Autoczęści
Przycisk stop/start Po raz pierwszy w Murano zastosowany został osobny przycisk stop/start, współpracujący z inteligentnym kluczykiem: jeżeli tylko kluczyk znajduje się gdziekolwiek w kabinie - na przykład w kieszeni ubrania, torebce lub aktówce - to do uruchomienia lub zatrzymania silnika wystarczy naciśnięcie tego przycisku. Przełączniki sterujące systemem audio, telefonem i tempomatem znajdują się w środkowej, zbieżnie ukształtowanej części obszytej skórą kierownicy.
Ma moc 103 KM (76 kW), rozwija moment obrotowy 240 Nm i jest standardowo wyposażony w filtr cząstek stałych (DPF). Jego zalety to oszczędność i niski poziom hałasu, do tego zaś jeszcze wyposażony jest w elastyczne koło zamachowe, tłumiące acykliczne drgania. Silnik został zaprojektowany tak, by spełniać wymagania normy Euro 4, ma obniżony stopień sprężania (16:1) oraz wielołopatkową turbosprężarkę o zmiennej geometrii kierownic. Zużycie paliwa w cyklu miejskim wynosi 5,7 l/100 km, emisja CO2 jest równa 149 g/km, a przebieg międzyobsługowy to 20000 km. Dostawy QASHQAI+2 z silnikiem 1.5 dCi rozpoczną się na początku roku 2009. Nowoczesna jednostka 2-litrowa Silnik 2.0 dCi wyposażony jest w piezoelektryczne wtryskiwacze firmy Bosch i osiąga moc 150 KM (110 kW) autoczęści moment obrotowy 320 Nm.
QASHQAI+2 umocni też pozycję Nissana jako pioniera kategorii crossover.” Simon Thomas, Senior Vice President, Sales and Marketing for Nissan in Europe Auto w skrócie Dłuższe i wyższe niż QASHQAI W każdej chwili może przewieźć siedem osób Chowany trzeci rząd siedzeń Składany środkowy rząd siedzeń Schowek pod podłogą w powiększonej przestrzeni bagażowej Wyjątkowa stylistyka i bogate wyposażenie standardowe Różnorodne wersje: o Dwa modele benzynowe i dwa z silnikami diesla o Napęd na dwa lub cztery koła o Trzy poziomy wykończenia i wyposażenia W swym stosunkowo krótkim życiu Nissan QASHQAI zmienił sposób naszego myślenia o konwencjonalnych hatchbackach... Hostessa asfaltowa majestatycznie oznacza stylistyczne wiatraczki.